某石化公司煉油廠重催車間余熱爐設(shè)計(jì)產(chǎn)汽量為30.25/h。該余熱爐改造完畢投入使用3個(gè)月后，余熱爐入口波紋管膨脹節(jié)外壁正下方出現(xiàn)腐蝕漏點(diǎn)（如圖9-38和圖9-39所示），針對這一現(xiàn)象，生產(chǎn)制造商進(jìn)行了失效分析，并給出了相關(guān)的改進(jìn)建議，如下：

（1）提高運(yùn)行膨脹節(jié)金屬表面溫度，是其溫度在煙氣露點(diǎn)60℃之上。例如膨脹節(jié)外保溫。

（2）提高余熱爐的入口溫度。目前余熱爐入口溫度為800℃，提高入口溫度，將有效降低SO₃的產(chǎn)率，同時(shí)也能提高煙氣露點(diǎn)溫度。

（3）對膨脹節(jié)整體進(jìn)行材質(zhì)升級，或?qū)ε蛎浌?jié)進(jìn)行耐酸性露點(diǎn)腐蝕噴涂層。

（4）嚴(yán)格控制焚燒爐的氧含量。富氧燃燒煙氣可以提高煙氣溫度，低氧燃燒煙氣可以減少硫化物的產(chǎn)生，但對余熱爐的產(chǎn)汽量有影響，不推薦使用。

（5）進(jìn)行煙氣和瓦斯氣脫硫處理，從理論上能根本解決低溫酸性露點(diǎn)腐蝕問題，但經(jīng)濟(jì)上也需很大投入。